半岛近日，一列滿載日用百貨、機械設備、新能源汽車等貨物的中歐班列（西安）在經過11天的跋涉后，經過哈薩克斯坦，跨越裡海，抵達終點阿塞拜疆巴庫。
這趟列車於2月28日從陝西西安國際港站駛出，也是中哈合作共建的哈薩克斯坦西安碼頭投入使用后，發出的首趟中歐班列。據統計，今年以來，中歐班列（西安）已經累計開行超過700列，創歷史同期新高。
據中國物流與採購聯合會發布數據顯示，1-2月份，我國社會物流總額55.4萬億元，按可比價格計算，同比增長5.9%。從增速來看，1-2月增速比上年同期、上年全年加快3.0和0.7個百分點，顯示當前物流運行整體延續企穩回升態勢半岛bandao体育，物流需求規模穩步擴張。
中國物流與採購聯合會相關負責人表示，2024年1至2月份，我國物流需求在波動中恢復，市場規模整體保持擴張，供給能力韌性增長。近期我國召開的多個重要會議都強調了物流重要性，並多次提出要有效降低全社會物流成本，物流高質量發展將迎來新的發展機遇。“綜合來看，今年前兩個月物流運行開局起步平穩，供需適配性增強，物流供給質量不斷改善。”
“從結構看，工業品物流呈現穩步復蘇態勢，進口國際物流和單位與居民消費物流延續較快增長，再生資源物流保持基本平穩。”該負責人表示，當前物流需求呈現出一些新亮點：
一是工業品物流需求回升基礎穩固半岛bandao体育。從工業生產看半岛bandao体育，在出口回升等因素帶動下，超過六成工業品產量實現增長，為物流需求整體平穩較快恢復打下了良好基礎。
二是新業態帶動民生消費物流需求增速加快回升。隨著即時配送、直播電商以及打卡出行等新型模式不斷推進，冰雪裝備半岛bandao体育，生鮮特產，戶外娛樂，國潮品牌等領域成為民生消費熱點，推動線上電商物流需求加速回升。
三是擴產需求帶動進口物流規模保持較快擴張。在生產恢復帶動下，大宗商品進口物流量備貨需求有所增強，多數品類進口物流量同比增長。
四是轉型升級中的優勢領域物流需求增勢向好。在出口回升等因素帶動下，1-2月優勢產業、新動能延續2023年四季度以來的穩中有增走勢，其中半導體器件專用設備、集成電路等智能化領域物流需求增長超過20%﹔新能源汽車及相關綠色低碳領域物流需求增速超過25%﹔智能無人飛行器制造等低空物流需求增長超過18%，顯示高科技、高效能、高質量行業物流需求發展持續向好。
數據顯示，1-2月份，我國物流業總收入1.8萬億元，同比增長5.6%。對此，該負責人表示，雖然增速同比略有放緩，但我國物流市場規模依然較為龐大，物流業總收入仍在今年開局實現韌性增長。具體來看，物流行業呈現以下幾個特點：
一是物流供給整體保持韌性增長。雖然受到淡季及天氣等因素影響，物流服務韌性、質量整體仍有所提升。特別是物流服務結構進一步豐富和優化，鐵路運輸、郵政快遞等領域均保持擴區間，在提升了物流效率同時有力支撐了能源原材料保供、民生消費物流穩定暢通。
二是新業態物流保障作用增強。1-2月份，航空物流、電商物流等新業態發展態勢良好。其中，航空物流“淡季不淡”，高效物流服務實現快速增長﹔電商物流運行穩中向好，農村物流保障能力增強。
三是產業鏈倉儲物流周轉減緩。1-2月份，倉儲物流周轉效率穩中趨緩半岛bandao体育，平均庫存周轉次數指數為47%。受到國際航運運行效率趨緩及國際貿易不穩定性增加等因素影響，大宗商品、中間品等生產領域備貨意願增強，平均庫存保持小幅增長，產業鏈循環仍處於穩步恢復期。
四是物流服務價格緩中趨穩。1-2月份，物流供需在波動中恢復調整，適配性增強，部分領域供大於求的局面出現改善跡象，價格水平整體緩中趨穩。
五是物流微觀主體經營壓力暫無明顯緩解。前兩個月調研顯示，當前物流企業反映行業競爭激烈、訂單需求不足、成本上升等問題依然突出，行業內企業盈利壓力仍然較大。
該負責人表示，從后期走勢看，2月份業務活動預期指數為54.8%，環比回升3.3個百分點，顯示物流企業對后市信心有所增強，有助於更好地激發物流市場主體活力，供應鏈一體化物流、多式聯運、智慧智能物流等創新服務模式將迎來發展機遇。
近日，一列滿載日用百貨、機械設備、新能源汽車等貨物的中歐班列（西安）在經過11天的跋涉后，經過哈薩克斯坦，跨越裡海，抵達終點阿塞拜疆巴庫。 這趟列車於2月28日從陝西西安國際港站駛出，也是中哈合作共建的哈薩克斯坦西安碼頭投入使用后，發出的首趟中歐班列。…
今年以來，隨著我國穩經濟、擴內需、穩外貿政策穩定發力，我國經濟內生動力不斷釋放，同時外部需求也有所改善，市場需求呈現較好增長勢頭。 專家表示，進入3月份，各地企業工地全面復工開工，需求增長帶動企業生產意願上升，帶動相關裝備供需增長，大規模設備更新政策對相關行業需求預期有所拉動，制造業新動能呈現較快增長勢頭。…
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