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货运半岛·体育中国官方网站平台登陆物流驶向“快车道”


  半岛作为江西省货运物流大县,峡江县集聚了630家货运物流企业,拥有货车1.4万辆,从业人员超过3万人。面对货车司机行路难、维权难、管理难、保障难“四难”问题,今年以来,峡江县积极探索“完善一个阵地、培育一支队伍、选树一批典型、健全一套机制、壮大一个产业”的“五个一”举措,把党组织建在“车轮”上,打造货运物流“峡客行”党建服务平台,将治理对象转变为治理力量,党建引领推动货运物流行业提档升级。

  “只需要点开‘峡客行’微信小程序,按提示填写个人基本信息,就可以实现线上党员报到了。”在峡江县“峡客行”驿站,党建指导员正耐心向党员货车司机介绍线上报到流程。

  针对货车司机群体“岗位分散性强、工作周期性强、人员流动性强”的特征,峡江县推动货车司机在哪里,党组织就覆盖到哪里,建立两新工委牵头抓总,发改、交通运输部门具体负责,乡村协同配合的“四级共管”机制,开展党员找组织、组织找党员“双找”行动,深入摸排党员底数。线下,采取企业填报、部门筛查、实地摸排三种方式“找人”,实现行业部门和企业、乡镇“管车管证管人”三同步;线上,开发和推广“峡客行”微信小程序,创新“E线牵”党员找组织活动,引导32名流动党员货车司机线上“亮身份”,增强党员的归属感和荣誉感。同时,整合货运物流、快递、交通运输(网约车)等资源,将货运物流行业党总支升格为行业综合党委,将行业内120余名党员司机集聚起来,让党组织成为货车司机群体的坚强后盾。

  走进“峡客行”驿站,一股温馨的气息扑面而来,宽敞明亮的休息区、干净整洁的餐饮区、设备完善的学习区……“在这里,我们不仅能休息、学习,喝到免费的饮品,还能和同行交流货运信息,舒适又贴心。通过‘峡客行’微信小程序,可以第一时间获取最新的货单资源,真的很方便!”峡江县货车司机刘敏刚说。

  如何破解传统的党群服务链条与货车司机流动轨迹难以契合问题?峡江县打造“峡客行”服务平台,依托赣中现代物流园,精心打造3个服务站点、22个“峡客行”驿站,构建起“1+3+22”线下服务网络,免费为货车司机提供纳凉取暖、热水餐食等服务。联合部门、企业多方合力,整合交通、卫健、社区等各类资源,开展道路交通安全培训、卡车维修、健康义诊等活动,为货车司机提供贴心实在服务。利用“峡客行”微信小程序半岛·体育中国官方网站平台登陆,提供政策解答、诉求反馈、停车指引、信息发布等服务,让货车司机在外也能享受家的温暖。出台关心关爱货车司机“十条举措”,开展“十大暖‘新’行动”,解决货车司机在困难救助、创业贷款等方面200余个难题。组织开展“红旗车手”“最美司机”选树活动,评出党员“红旗车手”5名、“最美司机”20名。

  肖永根是县货运物流行业协会党支部书记半岛·体育中国官方网站平台登陆,从业20多年,见证了峡江货运物流从散到聚、由弱到强的蜕变过程。谈及行业发展,肖永根深有感触地说:“要让货运物流行业真正‘跑’起来,关键在于发挥党组织的引领力、党员的示范带动力。”峡江县从促进党员发挥先锋模范作用入手,组建“吉先锋”党员突击队,党员带队攻坚,用14个月的时间,从决策到落地,成功建成全省最大的县级综合物流产业园——赣中现代物流园,入选全省首批低碳零碳负碳示范工程。

  为了让“红色动能”辐射到整个行业,峡江县广泛开展党员货车司机“亮身份、当先锋、树形象”活动,建立“1名党员司机+N名普通司机”结对共建机制,让党员司机当起政策宣讲员、司机沟通员、货运联络员、企业排忧员,为货车司机提供就业岗位信息130余个,协调处理货运纠纷40余件半岛·体育中国官方网站平台登陆。建立“综合党委+协会+企业+司机”四方常态联席机制和协作互助模式,推行重要事项“一方吹哨、各方报到”机制,实现行业发展规划共谋、机制共建、事项共商、问题共解,帮助200余家企业、500余名货车司机参加工会保险,使企业和司机增强了抵御风险的能力,为货运物流行业发展保驾护航。

  峡江县加强与上下游企业的合作与联动,建立了稳定的供应链和货运物流网络,持续推动全县货运物流行业快速发展半岛·体育中国官方网站平台登陆,实现年纳税金额超2亿元,入选江西省首批县域物流配送体系建设试点县。派单接单、装卸货物、验收发货……如今的赣中现代物流园,一派繁忙景象。在“峡客行”党建服务平台的推动下半岛·体育中国官方网站平台登陆,一栋栋厂房拔地而起,一家家企业纷纷落户运营,一辆辆货车满载着希望和梦想驶向远方。(本报通讯员 孔文峰 帅轲)


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