半岛2023年的物流市场真实演绎了什么叫“冰火两重天”，随着一批上市物流企业陆续发布2023年度业绩预告，我们发现有一大批物流企业的净利润在2023年大起大落。

　　都知道我国汽车销量的大幅增长半岛，国际商品车进出口需求复苏，长久物流作为国内首家A股上市的第三方汽车物流企业，去年的业绩格外耀眼，归母净利润同比增长预计将达到300%以上，主要来自于远洋业务。通过铁路运输汽车的中铁特货，归母净利润也增长了40-60%。

　　具有周期性的集装箱航运业务，受全球经济高膨胀、低增长影响最大，2023年面临运输需求走弱、运力供给上升、地缘局势紧张等诸多挑战，业绩普遍下滑明显，很多企业的利润减少了50%以上。

　　在供应链服务领域，2021年还亏损超20亿元的零担巨头安能物流，2023年居然已经扭亏为盈，净利润预计高于5.65亿元，毛利比2022年增长了70%，为集团的战略转型上交了一份完美的答卷。安能物流的转型都做了哪些调整？我会在下一篇里专门讲述半岛。

　　纵观2023年上市物流企业的业绩披露，我们还发现一个现象，就是巨头们的业绩越来越好，而中型物流企业的市场份额似乎正在被巨头们吞噬。希望大家能从中受到启发，如果你对物流行业经营半岛，和物流数字化有任何问题，欢迎给我斯信、坪论半岛，加入行业交流裙进行交流半岛。返回搜狐，查看更多

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