半岛记者陈秋圆 发自北京 今天（2月28日），国新办举行交通运输高质量发展服务中国式现代化新闻发布会。中央经济工作会议部署了降低全社会物流成本工作，在前不久召开的中央财经委员会第四次会议上，也专门研究了这个问题，强调要优化运输结构半岛·体育中国官方网站平台登陆，深化综合交通运输体系改革。交通运输部在相关方面下一步工作计划是什么？
对此，交通运输部部长回应，将从六方面来降低全社会物流成本，包括结构性降本，加强交通运输基础设施建设；系统性降本，大力发展多式联运“一单制”“一箱制”；制度性降本，深化铁路改革、收费公路改革等；技术性降本，加快发展智慧物流和绿色物流；综合性降本，持续推进减税降费；经营性降本，发展专业物流等。
介绍，在降低全社会物流成本这项工作中，交通物流是重要领域。近年来半岛·体育中国官方网站平台登陆，交通运输部门加快国家综合立体交通网建设，加强综合运输枢纽建设，深化运输结构调整半岛·体育中国官方网站平台登陆，推进“公转铁”“公转水”，深入推进多式联运“一单制”“一箱制”，不断改善营商环境，持续提升交通物流整体效能，降低物流成本。
“多年来，降低交通物流成本工作取得了积极成效半岛·体育中国官方网站平台登陆，但与高质量发展要求相比，与党中央、国务院要求相比，还有较大差距。”坦言，总体上看，“单一环节成本低、全链条运行成本高”是当前物流运行中最为突出的矛盾，“物流资源配置效率低、流通循环效率低”是导致物流成本居高不下的关键因素。
称，下一步，交通运输部将贯彻落实中央经济工作会议和中央财经委第四次会议部署，组织开展交通物流降本提质增效专项行动。主要有以下几个方面措施：
第一，加快完善综合交通运输服务体系，推进结构性降本提质增效。主要是加强交通运输基础设施建设，着力提升铁路、水运综合服务能力，发挥其大宗货物长距离运输服务优势，发挥公路“门到门”运输基础性作用和航空运输高效快捷优势，进一步调整运输结构，推进交通物流和相关产业融合发展。
第二，强化各环节高效衔接，推进系统性降本提质增效。要大力发展多式联运“一单制”“一箱制”，加快补齐城乡末端服务短板，提升国际物流供应链总体效率等。
第三，加快建设全国统一交通物流大市场，推进制度性降本提质增效。持续深化综合运输体系改革以及铁路改革、收费公路改革等重点领域改革，建立健全重点领域分级分类差异化监管模式等。
第四，加快发展智慧物流和绿色物流半岛·体育中国官方网站平台登陆，推进技术性降本提质增效。主要是推进多式联运关键数据共享，加快推进智慧物流创新发展，大力提升技术装备绿色化水平。
第五，加强要素资源保障，推进综合性降本提质增效。交通运输部会同相关部门持续推进减税降费，落实好已经出台的各项优惠政策，完善配套产业的发展政策，营造良好的市场环境，推进综合性降本提质增效。
第六，指导企业加强管理提升效率，推进经营性降本提质增效。发展专业物流，推动快递“进企业”“进行业”，推动在仓储、转运、装卸、运输方式衔接等方面提高效率，减少货物在途时间，提高周转效率，降低企业财务成本、交易成本等。
