半岛日前，长三角自贸试验区第二批制度创新案例发布，12个案例中，来自连云港片区的案例中韩陆海联运甩挂运输通关“零待时”成功上榜。
在连云港港，来自韩国的半导体精密设备跨洋而来，在连云港海关的监管下，通过甩挂运输方式，即将转运至国内客户手中。据了解半岛，中韩陆海联运甩挂运输通关“零待时”模式，主要针对高端精密仪器等较高运输要求的货物。该模式由原来货物直接通关放行、甩挂车板申报审批后再放行的分离监管模式，转变为车、货一体化监管放行，有效解决了甩挂车板“暂时进出口”等待审批时间不可控等难题半岛，提升了海外进口半导体等高端精密仪器运输的安全性和时效性。车货不分离监管、一体化通关模式，实现国际海运与国际公路运输无缝衔接、特种货物跨国“门到门”直达运输半岛。货物由韩国装船至国内通关全流程耗时，比普通海运节省了2到3天的时间。
连云港中韩轮渡有限公司负责人介绍：该模式有效降低了客户进出口货物的通关时间，平均每挂车可为客户节约2500元运输成本，有效提升了我们的交付能力，增强了航线竞争力。
据南京海关统计，111月半岛，连云港片区完成进出口陆海联运甩挂运输363车，合计726标箱，货值约1.5亿美元。“车货不分离”不仅具有平稳安全的优势，还提升了货物运输效率，实现车货不分离监管方式下的“零待时”通关。
连云港海关负责人介绍：今年以来，连云港海关积极落实上级海关促进外贸保稳提质各项措施，以制度创新为抓手半岛，创新推行“陆海联运甩挂运输”等监管模式，不断优化作业流程，提高作业效率，着力为企业提供更安全快捷的通关条件，保障产业链供应链稳定畅通。
