半岛（3）运输能够促进社会分工的发展。 （4）运输时“第三利润源”的主要源泉。
由于空间场所不同，同种“物”的使用价值 的实现程度则不同半岛。如在沿海地区很廉价的 海产品半岛，在内陆价格很高。由于改变场所而 最大发挥使用价值，最大限度提高了产出投 入比，这就称之为“场所效用”半岛。通过运输， 将“物”运到场所效用最高的地方，就能发 挥“物”的潜力，实现资源的优化配置。从 这个意义来讲，也相当于通过运输提高了物 的使用价值。
为。因此，运输是一种衍生的经济行为，运输多半都是为了完 成某些经济行为
运输要靠大量的动力消耗才能实现。运输承 担大跨度空间转移任务半岛，时间长、距离长、 消耗也大。消耗的绝对数量大，其节约的潜 力也就大半岛。一般综合分析计算社会物流费用， 运输费在其中占接近50%的比例，有些产品 运费高于产品的生产费。通过体制改革和运 输合理化可大大缩短运输吨公里数，从而获 得比较大的“利润”
距离 装载量 产品密度 空间利用率 搬运的难易 责任 市场
运输还可以实现对物料进行临时性的短期保管， 甚至物料装入运输工具处于移动状态，我们也可 以将其视为一种动态的、流动的保管工作。如果 运输中的物料需要短暂的储存，短时间内又要再 次运输，而装卸的费用可能会超过储存在运输工 具中的费用时，就可以将物料临时性的存放在运 输工具上。
