半岛消息面上，浙商证券(601878)表示，油轮绕行带来的有效运力减少半岛，在运价端已充分凸显。从绕行数量上来看，根据克拉克森的统计，截至2月15日，原油轮每日通过4艘，成品油轮每日通过3艘半岛，油轮整体的通行量相比去年12月上旬下降了51%；从最新的运价来看半岛，截至2月15日，最新VLCC TCE运价为6.2万美元/天，环比上涨19%。

　　国泰君安此前指出，中远海能H股风险收益比吸引，具有业绩估值双重空间，目标价11.87港元。淡季不淡与红海影响再次验证油运行业产能利用率已处阈值附近半岛，油运公司盈利能力已显著上升半岛。预计未来数年油运业供需将继续向好，景气上升与持续或将超预期。红海局势扰动边际影响或逐步消减，油运将迎布局良机。

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